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美VICKERS液控單向閥,威格士液控單向閥 現(xiàn)場實踐證明，液控單向閥在使用維修過程中容易出現(xiàn)問題，以下是注意事項。 　　(1)必須液控單向閥有足夠的控制壓力，不允許控制壓力失壓。應注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時，則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對控制油路壓力的影響，以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動作。 　　(2)根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，合理選擇液控單向閥的結構（簡式或復式）及泄油方式（內(nèi)泄或外泄）。對于內(nèi)泄式液控單

VICKERS螺紋插裝閥,威格士螺紋插裝閥 插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它通流量可達到1000L/min,通經(jīng)可達200～250mm。閥芯結構簡單，動作靈敏，密封性好。

VICKERS（威格士）疊加閥，美VICKERS D03 (NG6) 疊加閥 多種類型的電磁閥,方向控制閥,流量控制閥和壓力控 制閥可和符合.ISO,CETOP.和.NFPA

進口VICKERS伺服閥，威格士伺服閥 典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流 伺服閥 時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位

VICKERS轉向控制單元,威格士轉向控制單元 助力轉向是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，助力轉向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟性上也一定的作用。 機械式液壓動力轉向系統(tǒng)

VICKERS轉向器，威格士轉向器 轉向器又名轉向機、方向機，它是轉向系中Z重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。 轉向器定義 全液壓轉向器 全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓 轉向器

美VICKERS（威格士）蓄能器 蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來

VICKERS電機泵,進口VICKERS電機泵 PVB29系列: PVB29-FRSY-20-CMC-11.PVB29-LSY-20-C-11.PVB29-LSY-21-C-11.PVB29-RSY-20-C-11.PVB29-RSY-20-CC-11.PVB29-RSY-20-CCG-11.PVB29-RSY-20-CM-11.PVB29-RSY-21-C-11.PVB29-RSY-22-C-11.PVB29-RSY-22-CC-11.PVB29-RSY-22-CM-11.PVB29-RS