講解FESTO扁平型氣缸型號(hào):14044

FESTO扁平型氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。
FESTO扁平型氣缸zui的特點(diǎn)就是占用空間小、動(dòng)態(tài)性好，抗扭能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。它們適合于用作搬運(yùn)系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場(chǎng)合。 3種不同類型的導(dǎo)向: - DGP基本氣缸，帶集成的導(dǎo)軌，用于較小的負(fù)載 - DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌，用于中等負(fù)載，較小的扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌，用于較大扭矩和較大負(fù)載，同時(shí)提供導(dǎo)向。 派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程zui長(zhǎng)3000 mm, 更長(zhǎng)需要預(yù)定 - D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面 - GV 加長(zhǎng)滑塊/活塞 - HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大，導(dǎo)向精度要求高的場(chǎng)合 - DGPI 派生型集成有位移傳感器，缸徑從 25 到 63 mm for，可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。
FESTO扁平型氣缸的運(yùn)動(dòng)速度： 活塞運(yùn)動(dòng)速度與氣源壓力、負(fù)載、摩擦力、進(jìn)排氣管接頭通徑等有密切關(guān)系。其中，以排氣速度影響zui大。如果要求活塞桿高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)選用內(nèi)徑較大的進(jìn)、排氣口及導(dǎo)管、通常為了得到緩慢的、平穩(wěn)的活塞桿運(yùn)動(dòng)速度，可選用帶節(jié)流裝置的或氣-液阻尼裝置的氣缸。節(jié)流調(diào)速的方式有：當(dāng)水平安裝的氣缸去推負(fù)載時(shí)，推薦用排氣節(jié)流；如果用垂直安裝的氣缸舉升重物時(shí)，則選用帶緩沖裝置的氣缸。 從下列的圖1-4，1-5“閥的有效截面積及氣缸速度"的關(guān)系里，可以根據(jù)氣缸的缸徑和使用速度來(lái)選擇用于控制氣缸的控制元件--閥的有效截面積，并由此來(lái)判斷閥的通徑大小。 使用方法，縱軸上表示氣缸的速度，由此引出水平線，找出與計(jì)劃使用的氣缸尺寸的交點(diǎn)，由此交點(diǎn)引垂直線，便可從橫軸的交點(diǎn)上得知所需的有效截面積。根據(jù)有效載面積選擇較適合的閥。 上述氣缸速度為僅考慮了電磁閥的有效截面積而計(jì)算出的數(shù)值。請(qǐng)注意這里未考慮調(diào)速器、配管、管接頭等回路因素和氣缸的負(fù)荷率等。

講解FESTO扁平型氣缸型號(hào):14044
FESTO扁平型氣缸右腔的油通過(guò)活塞上的孔（即擋板單向閥孔）流左腔，實(shí)現(xiàn)快退，用活塞上孔的多少和大小來(lái)控制快退時(shí)的速度。活塞向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，擋板擋住活塞上的孔，單向閥關(guān)閉，液壓缸左腔的油經(jīng)節(jié)流閥流右腔（經(jīng)缸外管路）。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度即可調(diào)節(jié)活塞慢進(jìn)的速度。其結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，制造加工較方便。 圖42.2-8為采用機(jī)械浮動(dòng)聯(lián)接的快速趨近式氣-液阻尼缸原理圖。靠液壓缸活塞桿端部的T形頂塊與氣缸活塞桿端部的拉鉤間有一空行程s1，實(shí)現(xiàn)空程快速趨近，然后再帶動(dòng)液壓缸活塞，通過(guò)節(jié)流阻尼，實(shí)現(xiàn)慢進(jìn)。返程時(shí)也是走空行程s1，再與液壓活塞一起運(yùn)動(dòng)，通過(guò)單向閥，實(shí)現(xiàn)快退。 表42.2-3 氣-液阻尼缸調(diào)速特性及應(yīng)用調(diào)速方式 結(jié)構(gòu)示意圖 特性曲線 作用原理 應(yīng)用 雙向節(jié)流調(diào)速 在氣-液阻尼缸的回油管路裝設(shè)可調(diào)式節(jié)流閥，使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度可調(diào)并相同 適用于空行程及工作行程都較短的場(chǎng)合（s＜20mm） 單向節(jié)流調(diào)速 將一單向閥和一節(jié)流閥并聯(lián)在調(diào)速油路中。
FESTO扁平型氣缸在前或在后之分，液壓缸在后參見圖42.2-5，液壓缸活塞兩端作用面積不等，工作過(guò)程中需要儲(chǔ)油或補(bǔ)油，油杯較大。如將液壓缸放在前面（氣缸在后面），則液壓缸兩端都有活塞桿，兩端作用面積相等，除補(bǔ)充泄漏之外就不存在儲(chǔ)油、補(bǔ)油問(wèn)題，油杯可以很小。 圖42.2-6 并聯(lián)型氣-液阻尼缸—液壓缸；2—?dú)飧?按調(diào)速特性可分為：其調(diào)速特性及應(yīng)用見表42.2-3。就氣-液阻尼缸的結(jié)構(gòu)而言，尚可分為多種形式：節(jié)流閥、單向閥單獨(dú)設(shè)置或裝于缸蓋上；單向閥裝在活塞上（如擋板式單向閥）；缸壁上開孔、開溝槽、缸內(nèi)滑柱式、機(jī)械浮動(dòng)聯(lián)結(jié)式、行程閥控制快速趨近式等。活塞上有擋板式單向閥的氣-液阻尼缸見圖42.2-7。
FESTO扁平型氣缸制造及供應(yīng)商，其無(wú)桿氣缸采用*的金屬密封，實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)使用壽命，在自動(dòng)化域，發(fā)揮著的。ORIGA引導(dǎo)著氣動(dòng)技術(shù)和自動(dòng)化控制域的進(jìn)科技。缸徑10、16、25、32、40、50、63、80mm；速度范圍標(biāo)準(zhǔn)氣缸：0．2~4米/秒;低速氣缸：0．005~0．2米/秒高速氣缸：高達(dá)30米/秒;定位精度;標(biāo)準(zhǔn)控制：高達(dá)±3mm;伺服氣動(dòng)控制：±0．1mm/米行程;使用壽命:少8000km;溫度范圍:-10+80℃;產(chǎn)品規(guī)格:OSP-P系列,P系列。
FESTO扁平型氣缸工作原理見圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過(guò)節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度?？梢钥闯觯瑲庖鹤枘岣椎妮敵隽?yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。

FESTO扁平型氣缸系列缸徑mm理論作用力FA（N）zui大負(fù)荷L（N）zui大力距（Nm）重量KgMm0行程每100mm用于絲印、移印、噴涂、飛刀、送料等缸徑10、16、25、32、40、50、63、80mm；速度范圍標(biāo)準(zhǔn)氣缸：0．2~4米/秒;低速氣缸：0．005~0．2米/秒高速氣缸：高達(dá)30米/秒;定位精度;標(biāo)準(zhǔn)控制：高達(dá)±3mm;伺服氣動(dòng)控制：±0．1mm/米行程;使用壽命:少8000km;溫度范圍:-10+80℃;產(chǎn)品規(guī)格:OSP-P系列,P系列。
FESTO扁平型氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行"或“自走"現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行"和“自走"現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。
上海乾拓貿(mào)易有限公司FESTO全系列產(chǎn)品型號(hào)如下：
雙作用氣缸 163400-DNC-63-1100-PPV-A
雙作用氣缸 163400-DNC-63-2200-PPV-A
基本閥 127307-LR-D-7-MIDI
氣源安全啟動(dòng)閥 186514-HE-1/2-D-MAXI
D系列過(guò)濾減壓閥 186489-LFR-1/2-D-MAXI
分氣塊 186524-FRM-1/2-D-MAXI
壓力開關(guān) 175250-PEV-1/4-B-OD
電磁閥 19787-MFH-5/3G-1/4-B
雙作用氣缸 532758-DNCB-50-250-PPV-A
雙作用氣缸 532901-DNCB-100-100-PPV-A
雙作用氣缸 532771-DNCB-63-250-PPV-A