VICKERS盤配流馬達(dá),威格士盤配流馬達(dá)

伊頓專門為 LSHT 馬達(dá)設(shè)計(jì)了一種速度傳感器。該設(shè)計(jì)抗干擾，能*防止極性轉(zhuǎn)換
或短路引起意外事故的發(fā)生。一塊內(nèi)置的電路板簡化了控制系統(tǒng)的安裝。
這種傳感器*適用于汽車電氣系統(tǒng)，在超過了速度范圍和溫度范圍時(shí)，提供了一
可靠的數(shù)字開關(guān)信號。這種傳感器可以在野外使用，無需外設(shè)保護(hù)罩或墊片。
為了滿足可靠的密封保護(hù)的需要，伊頓提供了一種密封防護(hù)部件。這種部件包括
一個金屬罩以保護(hù)內(nèi)部的壓力油封。這種罩與軸壓配合，并隨輸出軸轉(zhuǎn)動。附加
的保護(hù)措施是：罩被嵌進(jìn)軸承蓋端面的凹槽中。
威格士盤配流馬達(dá)，Vickers盤配流馬達(dá)
離心力使外來的碎片遠(yuǎn)離軸的防塵蓋區(qū)，金屬罩并不能封住液壓油。間而言之，
它僅保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)蓋不受外部碎片的破壞。這種部件有益于以下典型應(yīng)用，包括街道
清掃機(jī)、工業(yè)清掃機(jī)及收割機(jī)。
注：這種設(shè)置用于與前端特殊的帶有凹槽的護(hù)圈聯(lián)接，有特殊要求的選擇編
號 12 （2000 與 4000 系列） 與編號 15 （6000 系列）。這種馬達(dá)包括密封防護(hù)部件，
特殊的帶有前端護(hù)圈與一個附加長度的軸 （帶有設(shè)計(jì)編號 6000 系列－006 （1995
年 12 月 1 日生效） 不需要特殊的前端護(hù)圈，標(biāo)準(zhǔn)軸需要密封防護(hù)裝置） 關(guān)于這些
產(chǎn)品所需的密封防護(hù)裝置的詳細(xì)信息見產(chǎn)品數(shù)據(jù)表 1－156。

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威格士盤配流馬達(dá)，Vickers盤配流馬達(dá)
伊頓的 2000 系列馬達(dá)與 10000 系列馬達(dá)還提供了集成雙速型，其可以以 1:2 的比例改變排量，使得馬達(dá)可以
在低速高扭矩 （LSHT） 狀態(tài)與高速低扭矩方式 （HSLT） 狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換。當(dāng)zui小值為 6.9 D Bar [100 D PSI] 的導(dǎo)壓
力加于導(dǎo)油口 （高于外泄口壓力 6.9 Bar [100 PSI] ） 時(shí)，開芯型的選擇閥將使得馬達(dá)從低速狀態(tài)轉(zhuǎn)為高速狀態(tài)。
在高速狀態(tài)，扭矩值大約為正常單速 2000 系列和 10000 系列馬達(dá)的一半，而速度為其 2 倍。
這種馬達(dá)需要一個 2 位 3 通閥使得導(dǎo)壓力口為操作訊號壓力 （HSLT 狀態(tài)） 或者為低壓訊號壓力 （LSLT 狀態(tài)） 。
雙速馬達(dá)在回油路上還可以選擇一個閉芯式的梭閥，用于閉式回路。
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低速大扭矩狀態(tài)是速度選擇閥的正常狀態(tài)。當(dāng)導(dǎo)口作用一壓差且達(dá)到 6,9 Bar [100 PSI] 壓力時(shí)，選擇閥便克服
回位彈簧力，閥芯移到高速狀態(tài)，在閥芯另一端油腔里的油內(nèi)泄掉。導(dǎo)油口和泄油口 （取決于開式回路還是
閉式回路系統(tǒng)） 之間的壓差必須保持，以馬達(dá)在高速狀態(tài)。
當(dāng)導(dǎo)壓力去掉時(shí)，閥芯導(dǎo)腔的壓力消失，且通過此三通閥將油泄漏彈簧力推動閥芯到 LSHT 位置。
導(dǎo)壓力可以由任何方式提供，只要是其能夠在高速工作狀態(tài)能夠保持穩(wěn)定的壓力。導(dǎo)壓力zui小為 6.9 D Bar
[100 D PSI]，zui大可以到馬達(dá)的zui大工作壓力。
在正常的 LSHT 工作條件下，Char-Lynn 雙速馬達(dá)在正反兩方向?qū)⑤敵鱿嗤霓D(zhuǎn)速和扭矩，且與單速 Char-Lynn
盤配流馬達(dá)相同。

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然而，為了防止在高速狀態(tài)出現(xiàn)吸空現(xiàn)象，使軸的旋向?yàn)榉聪?（即 B 口為高壓）。這種特殊的盤閥在高速狀
態(tài)配油時(shí)并不是對稱的，當(dāng)反轉(zhuǎn)為 HSLT 正轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，便會造成吸空現(xiàn)象。在 B 口的液壓回路中連接一個節(jié)流
口 （14 Bar [200 PSI]） 可以防止吸空現(xiàn)象。（見 61 頁）
如果在一種很關(guān)鍵的場合下使用且在液壓管路上加節(jié)流口會造成一些問題，這種雙速馬達(dá)在訂貨時(shí)可要求為“正
轉(zhuǎn)時(shí)為 HSLT ”，這樣在正轉(zhuǎn) HSLT 狀態(tài)時(shí)，B 口為高壓。所建議的 B 口路上的節(jié)流口可不變。zui后，在閉式回
路中，液壓回路中的節(jié)流口不需要，因?yàn)檠a(bǔ)油泵可以提供并保持一個 14 Bar [200 PSI] 的壓力。

查林液壓馬達(dá)能用在低轉(zhuǎn)速、高扭矩的情況下，雖然體積小，但輸出動力大。除了能
提供現(xiàn)代液壓元件的典型的高壓力外，這種液壓馬達(dá)體積緊湊，節(jié)省空間，有利
于設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)工作。

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查林盤配流液壓馬達(dá)允許設(shè)計(jì)者將動力源安放在任何需要的位置。這種馬達(dá)體積確實(shí)
小，輸出功率大，因而減少了安裝帶來的問題。不僅如此，由于這種馬達(dá)可以安裝在
遠(yuǎn)離初始能源的驅(qū)動設(shè)備上，減少了其它機(jī)械傳動及聯(lián)接。如鏈、鏈輪、皮帶、齒輪、
輸出傳動軸和萬向節(jié)等。多個馬達(dá)可以由同一動力源驅(qū)動，可以互相串聯(lián)或并聯(lián)。
設(shè)計(jì)的靈活性
即使負(fù)載發(fā)生變化，查林馬達(dá)在運(yùn)行時(shí)，也能保持接近常數(shù)的低速度。利用簡單廉價(jià)
的控制手段，方便經(jīng)濟(jì)的使主軸速度平緩的變化。這種馬達(dá)可以逆向運(yùn)行，從而主軸
的旋轉(zhuǎn)方向也發(fā)生變化，可以向反方向輸出相等的扭矩。
可調(diào)控速度
部件良好的制造，盤配流閥*的磨損補(bǔ)償設(shè)計(jì)使得本產(chǎn)品即使在多變的環(huán)境下
也能始終如一地保持可靠的和很長的壽命。

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查林系列馬達(dá)不需要輔助設(shè)備，自帶液壓油以潤滑，馬達(dá)是*密封的，能夠在
多土、臟、高溫、濕潤的環(huán)境下及水中安全可靠的工作，提供可靠的。
查林盤配流馬達(dá)效率高，能提供高的機(jī)械及容積效率輸出，高的機(jī)械效率可以使你用
一個小排量的馬達(dá)獲得想要的扭矩。
容積效率高，速度保持在一個常量附近，載荷的變化引起速度變化很小。速度能夠較
容易和平穩(wěn)地控制。
總之，以上這些效率可以使液壓系統(tǒng)總的熱耗減小。

排量
cm3/r
[ in3/rev] 輸入流量
lpm [gpm]
連續(xù) / 不連續(xù) 額定轉(zhuǎn)速  工作壓力
bar [psi]
連續(xù) / 不連續(xù) 輸出扭矩
nm [lbf-in]
連續(xù) / 不連續(xù)
80
[4.9]  75
[20]  75
[20]  799 205
[3000] 310
[4500] 235

[2065] 345
[3035]
100
[6.2]  75
[20] 
[25]  742 205
[3000] 310
[4500] 295
[2630] 445
[3950
130
[8.0]  75
[20]  95
[25]  576 205
[3000] 310
[4500] 385
[3420] 560
[4970]
160
[9.6]  75
[20]  115
[30]  477 205
[3000] 260
[3750] 455
[4040] 570
[5040]
195
[11.9]  75
[20]  115
[30]  385  205
[3000] 260
[3750] 540
[4780] 665
[5890
245
[14.9]
 75
[20]  115
[30]  308 205
[3000] 260
[3750] 660
[5850] 820
[7250]
305
[18.7]
 75
[20]  115
[30]  246 205
[3000] 240
[3500] 765 [6750] 885
[7820]
395
[24.0]  75
[20]  130
[35]  191 155
[2250] 190
[2750] 775

[6840] 925
[8170]
490
[29.8]  75
[20]  115
[30]  153 120
[1750] 140
[2000] 845
[7470] 930
[8225