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工業(yè)CKD帶導桿緊湊型氣缸

簡要描述：工業(yè)CKD帶導桿緊湊型氣缸
當汽缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定

  • 產品型號：STG-M-12-10-P40-W1
  • 廠商性質：經銷商
  • 更新時間：2024-05-22
  • 訪  問  量：699

詳細介紹

工業(yè)CKD帶導桿緊湊型氣缸特點：

（1）對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單，易于安裝維護，對于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。
（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個因素有關，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達2000N，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產品各有差異，但是基本上都不過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具。
（3）適應性強。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對環(huán)境的要求較高，適應性較差。
 

工業(yè)CKD帶導桿緊湊型氣缸注意事項：

　　(1)系統(tǒng)中卸荷回路出現故障或因未設置卸荷回路，停止工作時油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢*，產生溢流損失而發(fā)熱，導致溫升；
　　(2)元件精度不夠及裝配質量差，相對運動間的機械摩擦損失大；
　　(3)CKD氣缸工作壓力調整得比實際需要高很多。有時是因密封過緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調高壓力才能工作；
　　(4)按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱；
　　(5)油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過?。?br/>
　　(6)系統(tǒng)管路過細過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大；
　　(7)配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導致間隙過大，內、外泄漏量大，造成容積失大，如泵的容積效率降低，溫升快；
　　(8)氣侯及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高；



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