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不二越汽車用濕式電磁換向閥/日本NACHI電磁閥 日本不二越汽車用濕式電磁換向閥:原理:通電時,電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關閉件從閥座上提起,閥門打開;斷電時,電磁力消失,彈簧把關閉件壓在閥座上,閥門關閉。特點:在真空、負壓、零壓時能正常工作,但通徑一般不超過25mm。
1日本不二越比例控制閥¥NACHI比例控制閥 、產(chǎn)生原因① 內(nèi)外轉子的齒側間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠;② 軸向間隙大大;③ 吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因,使泵吸進空氣,有效吸入流量減少;
日本不二越NACHI流量控制閥,ESR-G03-125R3-12 ESR-G03-125R1-12 ESR-G03-125R2-12 ESR-G03-60R2-12 ESR-G03-125R3-12
日本NACHI不二越電磁閥,IPH-34B-13-25-11 NACHI 流量控制閥、NACHI疊加閥、NACH儀表閥、NACHI溢流閥、NACHI節(jié)流閥、NACHI方向控制閥SS(SA)、SL、DSS、DMA、
不二越G01濕式電磁換向閥,NACHI電磁閥 已取得外安全規(guī)格CE(歐洲)、UL(美)、CSA(加拿大)的認證。 與以往的設計具有安裝上的兼容性,集中端子箱和線圈等部品可以套為單位更換。 在高壓、大流量的狀態(tài)下,減少了DC電磁鐵的耗電。
日本NACHI疊加式溢流閥/不二越疊加式溢流閥 日本NACHI疊加式溢流閥啟閉件是一個圓盤形的蝶板,在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉,從而達到啟閉或調節(jié)的閥門叫蝶閥。蝶閥全開到全關通常是小于90度 ,蝶閥和蝶桿本身沒有自鎖有力,為了蝶板的定位,要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器,不僅可以使蝶板具有自鎖能力,使蝶板停止在任意位置上,還能改善閥門的操作。
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