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技術(shù)參數(shù)SMC薄型擺動氣缸

簡要描述:技術(shù)參數(shù)SMC薄型擺動氣缸
夾緊臂時邊回轉(zhuǎn)邊上下運(yùn)動,在其動作范圍內(nèi)不要把手夾住。
安裝方式B通孔,兩端螺孔共通 (標(biāo)準(zhǔn))
缸徑32缸徑 32mm

  • 產(chǎn)品型號:CDJ2B10-60Z-B
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-05-06
  • 訪  問  量:1220

詳細(xì)介紹

技術(shù)參數(shù)SMC薄型擺動氣缸

產(chǎn)品型號:

VG342-4G-10A 

IL220-N02-L 

AN800-N14   

LEFS16B-200-R36N3 

3C- ISG230-030 

VF5220-4DZC-03 

AWD30-N02BCE-6  

VXD262NGA

VT325V-035G 

IL100-02-L

IL100-03-L-X117 

VSA3135-04-X59 

VFS5110-5DZ-04-Q  

IP8101-032-CW 

PF3A703H-10-CS 

MGQL20-20 薄型帶導(dǎo)桿氣缸 


參數(shù)應(yīng)用:

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會變形。

汽缸在運(yùn)行時受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

活塞一旦啟動,活塞等處的摩擦力即從靜摩擦力突然降至動摩擦力,活塞稍有抖動?;钊麊雍?,無桿腔為容積增大的充氣狀態(tài),有桿腔為容積減小的排氣狀態(tài)。隨外負(fù)載大小和充排氣回路的阻抗大小等因素的不同,活塞兩側(cè)壓力P1和P2的變化規(guī)律也不同,因而導(dǎo)致活塞的運(yùn)動速度及氣缸的有效輸出力的變化規(guī)律也不同。下圖是氣缸的瞬態(tài)特性曲線示意圖。從電磁閥通電開始到活塞開始運(yùn)動的時間為延遲時間。從電磁閥通電開始到活塞到達(dá)行程末端的時間為到達(dá)時間。

●追加安裝件:兩側(cè)腳座、無桿側(cè)法蘭

●磁性開關(guān)可操作性提高,易于調(diào)整位置

●磁性開關(guān)可選擇導(dǎo)軌安裝型

●設(shè)定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號(

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