簡要描述:日本SMC薄型氣缸,SMC薄型氣缸電子樣本帶著腳座也可以更換磁性開關薄型氣缸為了機械裝置整體小型化,省空間設計,從總長度到各部件都是以Z小尺寸進行設計。為此,以拉桿型氣缸為代表的以前的氣缸用同樣方法使用的場合,
詳細介紹
日本SMC薄型氣缸,SMC薄型氣缸電子樣本
可使用雙桿氣缸、設置導桿,相應變更缸筒尺寸,以便處于允許值以內。
另外,比從前的產品CQ2薄型氣缸耐2倍的橫向負載的耐橫向負載氣缸
在活塞桿端安裝工件時,活塞桿和工件應對中進行連接。
如果活塞桿和工件有偏心會導致橫向負載的發(fā)生,
也可能和q發(fā)生同樣的問題。
為了避免氣缸上產生偏心負載,推薦使用浮動接頭或簡易接頭。
氣缸速度的難控制,供給壓力和負載的變動、
溫度和潤滑狀態(tài)的變化、各臺氣缸的差別、
各部件長年的變化等為氣缸速度變動的主要原因。
為此,讓多臺氣缸同步使用時,如果在短時間內,
用速度控制閥調整也有可能,但由于各個條件的變化,同步很容易失去。
日本SMC薄型氣缸,SMC薄型氣缸電子樣本
失去同步的場合,由于氣缸的動作位置不同,引起活塞桿上受物理的力,
密封件出現偏磨損及導向套磨損,引起缸筒和活塞的咬住等。
因此,在同步使用時應避免僅對氣缸進行調整。
不得不多臺同步使用的場合,不要發(fā)生由于氣缸輸出力差而導致的工作惡化,
負載上應使用剛性高的導桿。
垂直安裝時螺母和小螺釘容易脫落
減少了零部件數量
全長薄型設計,節(jié)省空間的氣缸。
實現各種工卡具和裝置的緊湊化。
不必擔心零部件丟失
零部件數量很多,安裝工時很長
很容易丟失零部件
,SMC薄型氣缸電子樣本
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